Отпуск – это пора, которую так долго ждет каждый трудящийся гражданин. Как провести свой отпуск каждый решает сам: кто-то сидит дома, кому-то достаточно вечерних прогулок по лесу, третьи предпочитают путешествовать. И если первые два варианта менее затратны, то третий обойдется в копеечку. Как же отдохнуть с минимальными потерями в бюджете и максимальным удовольствием?
Демпинг: что это?
Демпинг (англ. dumping, буквально – сбрасывание, от dump – сбрасывать) в классическом понимании относится к сфере экономики, бизнеса. Это продажа товаров монополиями, фирмами, не связанными с производством, или правительственными организациями на внешних рынках по бросовым ценам, т. е. по ценам ниже издержек производства. Однако существует и так называемый туристический демпинг. Здесь компании добиваются завоевания доли рынка путем организации собственных чартерных рейсов и за счет этого снижения стоимости тура едва ли не в полтора раза.
Среди туроператоров и вообще всех тех, кто так или иначе имеет отношение к туристическому бизнесу нет определенного отношения к демпингу. Одни считают, что это благо, другие – что демпинг негативно сказывается на весь турбизнес в целом. С позиции потребителей, например, демпинг – благо. Вряд ли найдется человек, который никогда не прельщался низкой ценой на тот или иной товар. А многие эксперты полагают, что демпинг – это всего-навсего маркетинговый инструмент. Вредит он или нет, зависит от того, как его использовать. Хотя, конечно, в любом случае тому же туроператору придется понести некоторые убытки в связи с занижением цен на тот или иной тур. Любое новое направление требует вложений. Это неизбежно. Вопрос в том, окупятся ли эти убытки и как долго это будет происходить.
Известно много случаев демпинга, в том числе и неблагоприятных. Например, случай, когда в 2008 году несколько операторов боролись за право предоставлять на островах Греции. В результате этот демпинг на туристической ниве привел к тому, что на каждой путевке компании теряли до 500 евро, но ажиотажа так и не возникло: слишком маленьким оказался этот рынок и большинство туроператоров прогорели. Другими жертвами своей глупости в этой сфере стали в конце прошлого десятилетия «Внуковские авиалинии». К концу 1997 года эта компания была одним из лидеров на российском рынке. Но уже летом 1998 компания решила отвоевать позиции «Сибири» и «Красэйр» на южных направлениях. Не вдаваясь в глубокие перипетии того, что происходило между компаниями, стоит отметить, что в результате уже через несколько месяцев авиаперевозчик потерял столько, что даже не располагал средствами заправлять самолеты. А еще через несколько лет компания обанкротилась, и ее имущество досталось всё той же «Сибири». Соперничая с коллегами-конкурентами, компания обанкротилась. То есть можно говорить о том, что здесь демпинг фактор сыграл явно не в пользу инициатора.
Впрочем, зачем ходить так далеко. Отрицательную сторону демпинга смогли прочувствовать на себе туроператоры и совсем недавно. Проблемы в Египте и перераспределение турпотока вызвали переизбыток перевозки, а, следовательно – демпинг. Это привело к оттоку туристов на наиболее доступные направления. Например, из-за демпинга на египетском рынке Иордания, показывающая целый год стабильный рост, «просела» в декабре. В Иорданию едут те, кого интересует не только море, но и экскурсии. Но и для этих клиентов низкая стоимость предложений по Египту - $400-600 за пакет против иорданских $1000 - стала решающим факторам выбора направления. В результате Иордания недополучила существенную часть турпотока.
«В сезоне 2010/2011 уже вроде бы привычный для относительно близких стран демпинг принял катастрофические масштабы и перекинулся на дальние направления. Большое количество бортов на Гоа и Пхукет из разных регионов России поставило в сложное положение операторов по Шри-Ланке, Мальдивам и Китаю. Переизбыток рейсов на Доминикану оттянул часть клиентов от других направлений группы - Кубы, Мексики, США (Майями). А пакеты стоимостью более 2000 долларов продавались с большим трудом – все привыкли к низким доминиканским ценам. В результате не заработал никто – ни те, кто демпинговал, ни те, кто потерял «своих» клиентов», - констатирует генеральный директор компании «Ванд Интернэшнл Тур» Татьяна Ванд.
Отдых «дикарем»
Еще один вид отдыха – отдых «дикарем», который может быть разной степени дикости в зависимости от предпочтений. «Дикари» – это те люди, которые на собственном транспорте ездят на юг, живут на побережье в палатках рядом с автомобилем, они едут куда хотят и когда хотят. Или другая группа «дикарей» - люди, едущие на юг не своим транспортом, а поездом или самолетом и на месте самостоятельно подыскивающие жилье. Их объединяет одно: они сами спланировали свой отдых, не прибегая к помощи турфирм или посредников.
Как добраться. Выбор транспорта для отдыха «дикарем» очень обширен. Можно воспользоваться личным транспортом, поездом и даже самолетом. Последний вариант не совсем экономичен, так что постарайтесь узнать о сезонных скидках, причем авиакомпании чаще всего их не рекламируют, потому спрашивайте и интересуйтесь. Тем, кто собирается путешествовать на своем автомобиле, следует набраться терпения и выдержки: по пути будут постоянно встречаться посты ГИБДД.
Куда ехать. Отдыхать «дикарем» можно, по большому счету, где угодно. Другое дело понять, насколько это возможно. Например, в Эмиратах или лучших пляжах Испании «дикарствовать» будет довольно проблематично. Если говорить о России, то самые реальные варианты отдыха «дикарем», это Анапа, Абрау-Дюрсо, Геленджик, Архипо-Осиповка, Джубга, район Туапсе и Лазаревского, район Сочи: Лоо, Дагомыс, Мацеста, Хоста, Адлер. Ближнее зарубежье – Крым, Украина, Абхазия. Кроме этого, отдохнуть дикарем можно и в Греции, и в Болгарии.
Где жить. Главная особенность отдыха «дикарем» - это максимальная экономичность. Так что вариант со звездными отелями, гостиницами и прочими шикарными апартаментами отметается сразу. «Дикари» преимущественно селятся в палатках, посреди леса. Но здесь нужно будет запастись туристическим снаряжением от рюкзака, набитого всякой снадобью до палатки, в которой можно будет разместиться. Кстати, отдых в палатках весьма популярен в Подмосковье. Причем палаточный отдых может быть вполне цивильным. Охраняемые палаточные кемпинги располагаются в живописных местах, как правило, на берегах рек, озер и водохранилищ, здесь хорошо поставлен сервис, позволяющий взять все необходимое оборудование напрокат. Такой вид отдыха хорош и для детей, и для взрослых, он так же пользуется спросом и у любителей рыбалки и купания – близость водоемов открывает широкие возможности для активного отдыха. Кому не по душе лесной вариант, можно остановиться в одной комнате где-нибудь на окраине города у местного жителя, заранее связавшись с ним и обговорив все условия. Крайне не рекомендуется пользоваться услугами предлагающих жилье на вокзалах или аэропортах – это, скорее всего, агенты-посредники, которые предложат поселиться за гораздо высокую цену.
.jpg)
Горящие туры
Что это такое? Горящие туры, они же и горячие туры или путевки – это туры по сниженным ценам. Такие туры формируют сами туроператоры, когда их обычные туры не реализуются. Они снижают цены, появляется массовый спрос и, таким образом, туроператор остается в более выигрышном положении, чем с нереализованным туром. То есть, если говорить коротко, это тот же туристический пакет, только по сниженным ценам. Несложно догадаться, что горящий тур порядком уступает обычному. Ведь туроператор не станет работать себе во вред и бронировать номер в семизвездочном отеле для туриста по горящему туру.
Горящие туры появляются в основном в низкий сезон, когда спрос невысок, а туроператор должен делать кассу. Кроме этого, время горящих туров это еще и в начале и конце чартерных программ. Обычно первые и последние рейсы плохо загружены, поэтому турфирмы делают скидки лишь бы только заполнить рейс. Крайне опасно покупать самые дешевые горящие путевки в разгар сезона. А такие путевки появляются, когда оператор не рассчитывает свои силы с чартером и пытается загрузить места даже в убыток себе, лишь бы уменьшить затраты. В этом случае велика вероятность разорения туроператора.
Горящую путевку можно приобрести и за пятнадцать дней, и за неделю, и буквально накануне даты вылета. Чем ближе к этой дате, тем она может стоить дешевле. Горящие путевки в страны, требующие предварительного оформления визы, появляются за 2-8 недель до вылета. Схема проста: цены на туры снижаются после высокого сезона. Самое лучшее время горящей путевки – это с 15 по 30 января или, например, с 10 по 25 мая, когда отгремят все праздники и пора настраиваться на рабочий лад. Существует и межсезонье, когда чартеры поднимают только на определенный период времени. Так, например, летние направления, такие как Италия, Испания, Греция, Кипр и др., самолеты летают с мая по сентябрь. Зимние страны это Таиланд, Китай, Доминикана, Куба и др. На данные направления туроператоры поднимают чартеры с конца октября по март. Раз уж мы заговорили о конкретных странах, отметим, что самые распространенные «горячие» страны это Турция, Кипр, Тунис, Греция, Испания, Италия (май, конец июня, начало июля, конец августа), Египет, Таиланд, Доминикана, Куба, Индия (начало декабря, середина января, февраль). Примечательно, что хоть и цена снижается, по горящему туру, естественно, но зачастую качество сервиса остается прежним.
Как понять, стоит ли ехать по горящему туру или нет? Здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Если вы тщательно и подбираете тур, вам обязательно нужно определенное время вылета или прилета, вы давно ждете отпуска или вы не знаете, отпустит вас начальник или нет, а может, вы не успеете собрать чемоданы так быстро, тогда горящие предложения явно не для вас. Если же для вас не имеет значения даты вылета и прилета, собрать чемоданы вы можете и за полтора часа, ничего заранее покупать к отпуску вы не планируете, а самое главное – хотите значительно сэкономить, смело приобретайте горящий тур.
Иногда горящие туры достаточно проблематично назвать «горящими». Сейчас во многих турагентствах за горящий тур выдается самый обыкновенный турпакет. Туристу зачастую очень сложно бывает сориентироваться среди огромного разнообразия предложений. Ему показывают тур по сниженной цене, но которая не является низкой, и сравнивают с более дорогостоящим вариантом, который, якобы, не является горящей путевкой. Конечно, всегда можно поменять туроператора или агентство. Да и цены всегда говорят сами за себя. Не устраивает вариант – поменяй тур.
Кроме того, часто туроператоры, будучи хорошими коммерсантами, дают самую низкую цену на горящие путевки за 10-15 дней до вылета, когда мест на чартере слишком много. А перед вылетом, когда мест становится мало, цены резко возрастают. Естественно, турист, готовившийся заплатить за тур определенную сумму, вынужден платить вдвое, а то и втрое больше. В этом случае, ожидая слишком долго, огромен риск вообще никуда не поехать.
Неотъемлемой частью горящих путевок являются чартерные рейсы. Чартерные рейсы это рейсы, которые бронируют туроператоры на определенный период времени, сезон. Чартерные рейсы отличаются от регулярных тем, что они не имеют четкого расписания – оно может меняться в самый последний момент. Именно чартерные рейсы гораздо выгоднее в цене и только благодаря тому, что туроператоры объединяются и поднимают чартеры, есть возможность летать практически по всему свету по очень демократичным ценам. Если направление не развито, то достаточно регулярных рейсов. Зачастую сами авиакомпании не в состоянии продать места на целый самолет. Поэтому они не ставят регулярную перевозку на тот или иной курорт. В этом случае туроператоры берут на себя такую ответственность и запускают ряд чартерных рейсов.
Регулярный рейс состоится в любом случае – не важно сколько будет продано билетов, будет ли заполнен салон самолета полностью или нет. Авиакомпании предлагают спец
предложения заранее, чем ближе к вылету, тем дороже билет. Чартерная перевозка отличается тем, что туроператоры несут все риски, они проплачивают места заранее, и ответственность по продаже авиабилетов лежит только на них. При покупке билета на регулярный рейс, который он будет стоить дороже, но вы можете выбрать условия его приобретения. Так, выбирая тариф дороже, у вас будет возможность вернуть почти полную стоимость билета, даже при аннуляции за день до вылета. Билет на чартер вы не может приобрести в авиакассах, только в турфирмах, его стоимость может меняться каждый день в зависимости от ценовой политики туроператора. Чем ближе к вылету, тем больше риск туроператора, что он не продаст ваш билет и его стоимость при аннуляции не возвращается. Отсюда штрафные санкции 100%, которым всегда все удивляются.
Work & Travel
Говоря о путешествиях, нельзя не затронуть программу Work & Travel, ставшую очень популярной за последние годы. Из самого названия видно, что Work & Travel – это «работа» и «путешествие». Конечно, отдыхом в классическом понимании это назвать нельзя, так как параллельно приходится еще и работать. К тому же по этой программе поехать за границу могут преимущественно студенты и преимущественно в свободное от учебы время. Как правило, это летний период. Программа длится от 3 до 4,5 месяцев – за это время можно неплохо узнать страну, отлично попрактиковаться в языке, посетить самые интересные достопримечательности и познакомиться с множеством новых друзей. Четыре с половиной месяца – это максимальный срок, дальше программа Work and Travel заканчивается. Вернуться в Россию студент должен не позднее 1 сентября. Это предусмотрено новыми правилами Посольства, которые стали действовать с 2010 г.
Изначально по Work & Travel можно было посетить только США. Сейчас возможности расширились, и многие европейские страны принимают студентов по W&T. Конечно, существует много нюансов, которые порой сложно разрешить. К ним можно отнести получение визы, поиск работы в желаемом городе, который зачастую приходится делать самому, а также поиск места жительства и другие тонкости. Очень непросто бывает новичкам, которые в первый раз путешествуют по программе Work & Travel, так как они не знают всех моментов, с которыми придется столкнуться при оформлении документов, поиске работы и т.д.
Рассмотрим вкратце, как работает Work & Travel на примере США. Став участником программы, студент приезжает в США по визе J-1. Она дает право на легальное трудоустройство на всей территории страны. Деятельность в сфере обслуживания, которую вам предложат, не требует специальной подготовки - сезонная работа в ресторанах, закусочных, магазинах, гостиницах, на курортах и в парках развлечений – это несложно. Программа Work & Travel действует в летний сезон, когда американской инфраструктуре туризма и развлечений требуются тысячи рабочих рук. Зачастую работу студенты ищут сами (так называемые, Job Offers). Этот вариант предусматривает сокращение стоимости от общей суммы программы. Либо Work & Travel сами ищут вам работу, но за это придется заплатить (в среднем 130 $). Причем предложенное должно вас устроить, иначе поиск работы придется осуществлять самому. Минимальная зарплата, на которую может рассчитывать студент, составляет 5.50 $ в час. Обычно приехавшие по программе Work & Travel получают от 6 $ до 8 $ в час. Американский работодатель предлагает 35-40-часовую рабочую неделю и 2 выходных дня. Иногда выходные совпадают с субботой и воскресеньем, иногда приходятся на будние дни. Большинство работодателей стараются сделать так, чтобы студент не работал свыше 40 часов, так как за каждый час сверхурочной работы в Штатах принято платить в полтора раза больше (сверхурочно - «overtime»).
.jpg)
Итак, мы рассмотрели разные виды отдыха. Конечно, каждый сам выбирает, что по душе. Однако необходимо помнить, что погоня за дешевизной не всегда приносит положительные результаты. Равно как и наоборот – дорогое может быть и некачественным. Нужно в каждом деле стараться найти пресловутую «золотую середину» и тогда в том числе и отдых будет только в удовольствие. 
